江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車
發(fā)動(dòng)機(jī) | 江鈴152馬力 | 變速箱 | 六檔箱 |
軸距 | 3360 | 容積 | 7方 |
底盤型號(hào) | JX1083TG26 | 前橋/后橋 | 1.8噸/3.5噸 |
大梁 | 188雙層 | 輪胎型號(hào) | 7.50R16鋼絲胎 |
一,國(guó)六江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車底盤配置:
選用江西江鈴國(guó)六專用環(huán)衛(wèi)車系列底盤,凱銳可前翻駕駛室,3360mm軸距,六檔箱,ABS,氣剎,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,7.50R16鋼絲胎,原廠空調(diào),電動(dòng)玻璃,中控鎖,帶尿素罐和符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣凈化系統(tǒng)。底盤采用的是江鈴凱銳N800,而凱銳N800也是目前江鈴系列之中高端的系列了,無論是品質(zhì)還是可靠性都是十分值得信任的。車輛搭載的是2.9排量的江鈴JX4D30A5H發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)大輸出扭矩為382牛米,大輸出馬力達(dá)到152馬力。
二,國(guó)六江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車上裝配置:
垃圾箱厚度3毫米,底板厚度3毫米高強(qiáng)度鋼,有效容積:6-7立方米,圓弧型箱體或方形箱體可供選擇,采用電、氣、液聯(lián)合**,具有手動(dòng)和電動(dòng)兩套完整操作系統(tǒng);尾部裝料系統(tǒng)為一鍵循環(huán)操作,車尾左右各一套;駕駛室內(nèi)部一套電動(dòng)卸料操作系統(tǒng);合肥皖液齒輪泵/長(zhǎng)源油泵,中梅多路閥/長(zhǎng)源多路閥,山東萊州油缸/佛山海戰(zhàn)力油缸,**永宏/西門子PLC**系統(tǒng),裝填循環(huán)一次時(shí)間:≤40s,推卸垃圾時(shí)間:≤45s,后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):①掛標(biāo)準(zhǔn)120升塑料桶/240升塑料桶/660升塑料桶/200升鐵桶/260升鐵桶,②普通翻轉(zhuǎn)撮箕斗,③全密封式翻轉(zhuǎn)斗;車尾填充器下部和垃圾箱下部都設(shè)有污水收集箱,共計(jì)兩個(gè)污水箱;便于收集車廂內(nèi)污水?蛇x裝普通密封蓋,氣動(dòng)密封蓋,液壓密封蓋。
三,國(guó)六江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車:
針對(duì)垃圾收集與運(yùn)輸過程中的污水泄漏問題,借鑒國(guó)外產(chǎn)品的**設(shè)計(jì)理念,大膽突破了傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車污水滴漏問題,與傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車相比,無泄漏壓縮式垃圾車取消了填裝器,將壓縮機(jī)構(gòu)布置在垃圾箱頂部,并采用新型油缸驅(qū)動(dòng)壓桶板進(jìn)行壓桶式上料機(jī)構(gòu),適用性強(qiáng),工作穩(wěn)定可靠,滿足各種生活垃圾的收集模式。主要適用**域?yàn)槌青l(xiāng)居民生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn);尤其適用于未進(jìn)行初步分類水份含量較高的生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn);適合采用240L/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶上料收集模式的收集和轉(zhuǎn)運(yùn);適合與垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾處理站配套使用,亦可將垃圾直運(yùn)**垃圾填埋場(chǎng)。
四,國(guó)六江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車主要性能及特點(diǎn)
1、環(huán)保性能
(1)、垃圾箱船形底板設(shè)計(jì),儲(chǔ)水能力強(qiáng),解決污水滴漏難題。
(2)、動(dòng)態(tài)壓填作業(yè)間隙恒定**技術(shù),始終保持壓填機(jī)構(gòu)與垃圾箱敞口的間隙恒定,防止垃圾飄灑。
(3)、垃圾箱后門采用可調(diào)式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)密封橡膠條壓縮量補(bǔ)償功能
(4)、壓填機(jī)構(gòu)可覆蓋在垃圾箱投料口,實(shí)現(xiàn)密閉轉(zhuǎn)運(yùn),消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程中垃圾飄灑。
(5)、強(qiáng)大的污水收集和污水儲(chǔ)存能力。
2、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,使用成本低
(1)、采用三維設(shè)計(jì)方法,并采用高強(qiáng)度材料制作,取消常規(guī)后裝壓縮車填裝器,實(shí)現(xiàn)整車輕量化。
(2)、轉(zhuǎn)載能力強(qiáng):常規(guī)后裝壓縮車箱體容積約6 方,該車型箱體有效容積為7.3方,運(yùn)輸成本低。
(3)、裝填工況發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),油耗低。
3、人性化設(shè)計(jì),更安全可靠
(1)、油缸驅(qū)動(dòng)壓桶板壓桶技術(shù),傾翻上料安全可靠,消除高位上料可能出現(xiàn)的掉桶風(fēng)險(xiǎn)。
(2)、高品質(zhì)液壓閥消除液壓換向沖擊,降低作業(yè)噪聲。
(3)、**的電控系統(tǒng),符合人機(jī)工程學(xué)的操控系統(tǒng),大大提高了該產(chǎn)品的人性化程度和市場(chǎng)適應(yīng)性。
(4)、與垃圾直接接觸的鋼材均選用高強(qiáng)度耐磨材料,屈服強(qiáng)度高,耐腐蝕能力強(qiáng)。
(5)、大離去角,通過性好,避障能力強(qiáng),滿足老城區(qū)狹窄街道和填埋場(chǎng)等嚴(yán)苛作業(yè)環(huán)境。
(6)、推鏟、壓填機(jī)構(gòu)及后門采用邏輯互鎖**,安全可靠。
五、國(guó)六江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車公告參數(shù):
壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | 壓縮式垃圾車 | 外型尺寸: | 6400×2280×2780,3380(mm) |
整車型號(hào): |
|
貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 8200(Kg) | 額定質(zhì)量: | 2005(Kg) |
整備質(zhì)量: | 6000(Kg) | **車速: | 100(km/h) |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | JX1083TG26 | 燃料種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3360(mm) |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 2930/5270 |
輪胎規(guī)格: | 7.50R16LT 14PR |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī): | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè): | 排量(ml): | 功率(kw): |
JX4D306H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 |
專用功能說明: | |||
后伸195mm,該車用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),主要專用裝置為箱體,壓縮系統(tǒng)。側(cè)防護(hù)材料為鋁合金,螺栓連接;后防護(hù)材料為Q235,焊接,截面尺寸:120mm×50mm,離地高度:450mm。隨底盤選裝黑色輪輞。ABS系統(tǒng)型號(hào):VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家: 浙江萬安科技股份有限公司。發(fā)動(dòng)機(jī)JX4D306H的油耗值為14.5L/100km。 |
壓縮垃圾車
1、電、液聯(lián)合**
該車的**系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)**液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)**
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出**即油門**可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)**,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3、框架結(jié)構(gòu)
垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。
4、密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。
5、液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。
6、**的電控系統(tǒng)
采用CAN總線車載**器**,**電路在**器內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
7、填裝器與箱體結(jié)合
采用鎖緊機(jī)構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù);遘壍啦捎酶邚(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9、方便的操作**
作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)**盒則**壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng),作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
10、高質(zhì)量的元件
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。